Revue technique Freelander 01/1998-2003

20207
52,81 €  TTC

Produit entre 1997 et 2006, le Land Rover Freelander est un véhicule utilitaire sport, disponible en version essence avec 2 motorisations et en version diesel avec 2 moteurs également. Ces moteurs sont associés à des boites de vitesses manuelles et automatiques à 5 rapports.
Le Freelander est doté d’une transmission par traction intégrale et du même châssis que la Ford Mondeo. Faisant une longueur de 4.4 m, une largeur de 1.8 m et une hauteur de 1.8 m, ce modèle dispose d’un empattement de 2.5 m. 
Souvent comparé à la Toyota Rav’4, la Suzuki Grand Vitara et la Nissan X-Trail, ce véhicule dispose d’une carrosserie monocoque à 3 et 5 portes et des mêmes motorisations des autres modèles Rover.

Quantité

Dix ans après le lancement du premier Freelander, Land Rover intègre sur le marché la deuxième génération : le Land Rover Freelander 2. Ce dernier est un crossever disponible avec un moteur 3.2 L Ford SI6 i6 de 233 ch, en version essence et un moteur 2.2 L PSA DW12 TD4 de 160 ch, en version diesel. Il est doté d’une carrosserie 5 portes à 5 places et du châssis de la Ford EUCD.
Mesurant une longueur de 4.5 m, une largeur de 1.9 m et une hauteur de 1.7 m, le Freelander 2 dispose d’un coffre de 755 dm3. 
Ce modèle est principalement concurrencé par la Hyundai Santa, la Nissan X-Trail et la Suzuki Grand Vitara.
Le Freelander est fabriqué à l’époque où Land Rover faisait partie de BMW. Ce véhicule connait beaucoup de succès sous la direction du groupe Ford.
Afin de suivre les bonnes méthodes d’entretien et de réparation du Land Rover Freelander, la Revue Technique Automobile vous propose une étude technique complète qui vous guide dans toutes interventions. Ce document vous permet d’enrichir vos connaissances de ce modèle et de ses principaux systèmes.
La RTA Land Rover Freelander vous dévoile tous les secrets de cette voiture et met à votre disposition des schémas précis et des conseils pratiques.

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