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Forme du pneu conçue pour équilibrer stratégiquement la pression au niveau de la zone de contact pneu-route, favorisant une usure uniforme de la bande de roulement sur route et une maniabilité supérieure.
La conception tout-terrain moderne est destinée à offrir des performances exceptionnelles tant sur route que hors piste. La bande de roulement AT3 associe des caractéristiques spécialement conçues pour fournir des performances tout-terrain remarquables, une motricité supérieure en toute saison, une excellente stabilité, une tenue de route saine et une usure régulière de la bande de roulement. Nervure centrale irrégulière : La nervure centrale irrégulière améliore la motricité sur sol meuble sans sacrifier la tenue de route. Angles des pavés : Les côtés des pavés de gommes présentent des angles différenciés qui contribuent à facilité l’évacuation des pierres et diminuent les risques de perforation. Protecteur des rainures extérieures : Ce dessin des rainures extérieures se combine à celui du sommet des flancs pour optimiser l’évacuation des pierres.
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