Tenue de route.
Comment le pneu se comporte durant le freinage, accélération, direction et virages.
Hors route.
La capacité du pneu à adhérer aux surfaces non revêtues comme la boue, le sable, la roche ou le gravier.
Conception du pneu:
1. Lamelles d’évacuation de neige.
Les bords dentelés améliorent les capacités d’adhérence sur la neige.
2. Profil tout terrain pour une traction sûre.
Profil à 5 variations de pavés pour une conduite off-road et une traction supérieure en conditions sec-mouillée.
3. Lamelles en zigzag.
Les petites lamelles sur chaque bloc améliorent la stabilité et contrôle du véhicule, tout en réduisant la rétention de pierres. La forme en zigzag crée des bords pointus pour une meilleure adhérence dans toutes conditions.