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Pour Ford F150 2WD / 4WD 2014-2020 avec arbre de transmission 1 et 2 pièces. Nouveau - comprend désormais des bagues de pivot flottant TCT ultra résistantes qui sont autolubrifiantes et éliminent les frottements.
Le kit de suspension ReadyLIFT 3,5 "SST est développé pour donner aux propriétaires de F-150 2015-2020 une option de levage avant / arrière qui soulève l'avant du véhicule de 3,5" avec 2 "à l'arrière. Ce n'est pas trop haut, mais assez haut pour permettre des pneus 35x11.50. Ces systèmes de levage tirent parti de la popularité de nos kits de levage SST à bras de suspension tubulaire tout en incorporant de nombreuses fonctionnalités avancées. ET ils sont super faciles à installer! Comme beaucoup de nos systèmes de kit de levage populaires, ces nouveaux kits de levage SST sont centrés autour de nos bras de commande supérieurs en acier tubulaire DOM. La fabrication du bras droit pour le travail a été critique dans le développement de cette conception de kit. Notre équipe a produit un bras supérieur qui comprend un 14- cuvette de joint à rotule de degré pour assurer une géométrie et un alignement appropriés. Cela se traduit par une longue durée de vie des pneus ainsi qu'une excellente maniabilité. Chaque bras comprend notre joint à rotule ReadyLIFT exclusif - le même joint à rotule robuste utilisé dans nos kits de levage de camion de 3/4 tonnes. Et chaque bras comprend de nouvelles bagues en polyuréthane TCT à graisse unique. La hauteur de levage de 3,5 "est obtenue à l'aide de notre conception unique d'entretoise de montage supérieur décalé. Ces entretoises de levage en aluminium de qualité aérospatiale usinées CNC sont dotées d'une conception de boulon décalé unique conçue pour positionner la jambe de force en position d'origine. Cela se traduit par un dégagement de suspension approprié et garantit que votre camion roulera comme s'il était d'origine. De plus, nous incluons une entretoise de précharge en billette usinée qui s'installe entre le haut du ressort et le bas du chapeau de jambe de force pour précharger le ressort. Cela agit également comme un statisme limiteur qui assure la durabilité des essieux CV sur les modèles à 4 roues motrices sans dépasser les limites CV qui fonctionne bien dans les tolérances OEM. Pour soulever l'arrière, nous incluons des blocs de levage arrière moulés de 3 "de hauteur de style OEM avec des patins d'atterrissage intégrés. Ces blocs comprennent deux goupilles de positionnement. Pour les camions avec un arbre de transmission en deux pièces, nous incluons également une entretoise de roulement de support - Tout cela contribue à un excellent système de suspension de conduite et de maniement qui améliore vraiment votre camion Ford F-150!
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